Waar is China's staal gebleven?

Het aandeel staal dat in de bouwsector wordt gebruikt, daalde van 58% in 2020 tot 49% in 2025, terwijl het aandeel staal dat in de verwerkende industrie wordt gebruikt, van 42% tot 51% is gestegen.Dit is de eerste keer in de geschiedenis van mijn land dat het staalverbruik in de verwerkende industrie groter is dan in de bouwindustrie..

Staal is de ruggengraat van de industriële beschaving en een onmisbare grondstof voor de bouw van een moderne natie.Van de eerste partij gesmolten ijzer die in 1949 uit de hoogoven van Anshan Iron and Steel Group stroomde tot Baosteel die een moderne productielijn bouwde aan de oevers van de Yangtze rivier.De Chinese staalindustrie heeft in iets meer dan zeventig jaar het industrialisatieproces voltooid dat ontwikkelde landen meer dan tweehonderd jaar kostte.met een jaarlijkse productie van meer dan één miljard ton, heeft het de status van China als een productiecentrum verhoogd.

Sinds het veertiende vijfjarenplan is de ontwikkelingslogic van de Chinese staalindustrie voortdurend diepgaand aangepast.het gemiddelde jaarlijkse staalverbruik van de vastgoedsectorIn het kader van het derde vijfjarenplan van de Europese Gemeenschappen (VVG) is de invoer van staal, een belangrijke consument van staal, gedaald tot ongeveer 270 miljoen ton, een daling van ongeveer 13% ten opzichte van de periode van het 13e vijfjarenplan.De staalproductie van mijn land zal in 2025 1,4460,12 miljoen ton, een stijging van 3,1% op jaarbasis.

Met de terugtrekking van grote klanten en de toename van de totale productie, waar is de Chinese staalindustrie gebleven?

Een onderzoek door verslaggevers onthult dat de stalen vloed zich rustig heeft verplaatst van de betonnen jungle van de bouw, diep doordringend verschillende industrieën zoals nieuwe energie,hoogwaardige productieDe ijzer- en staalindustrie neemt afscheid van de "uitbreiding van de schaal en de kwantitatieve concurrentie" en gaat een nieuw model in van "hoeveelheidsreductie en kwaliteitsverbetering".het verhogen van de efficiëntie en het verbeteren van," een nieuw tijdperk van winnen door kwaliteit, bewegen naar innovatie en springen in waarde.

Voor het eerst is het staalverbruik in de verwerkende industrie hoger dan in de bouw.

Volgens de verslaggevers zal het aandeel staal dat in de bouwsector wordt gebruikt, dalen van 58% in 2020 tot 49% in 2025.In de verwerkende industrie zal het aandeel van de gewassen van 42% op 51% toenemen."Voor het eerst in de geschiedenis van mijn land is het gebruik van staal in de verwerkende industrie hoger dan in de bouw.Dit is het resultaat van de aanpassing van de staalindustrie aan de veranderende vraag en de bevordering van de kwaliteitsverbetering van de producten.. "

Waardeomvorming van stalen staal van rebar naar staal van Invar

De hele industrie klimt naar hogere waardeketens.In de jaren '80 werd een groot deel van de gewone staalproducten, zoals legering en staalstaaf, vervangen door hoogtechnologische staalproducten.De structurele verbetering van de vraag in de downstream-sector heeft ook de hele staalindustrie ertoe gebracht een waarde sprong te maken." Uit gegevens van het Instituut voor de Beplanning en Onderzoek van de Metallurgische Industrie eind 2025 bleek dat 16 staalbedrijven in het hele land dicht bij of wereldklasse bereikten.Dit is niet alleen een optimalisatie van de productiecapaciteit, maar ook een microcosmos van de Chinese verwerkende industrie die van "groot" naar "sterk" en naar uitmuntendheid beweegt.

Van China ondersteunen tot de wereld helpen.

Sinds China in 2006 een netto-exporteur van staal is geworden, is het aandeel van China in de wereldwijde staalexport gestaag toegenomen.Het is een belangrijke speler op de wereldmarkt voor staaluitvoer.China's stabiele staalvoorziening helpt veel landen om de infrastructuur en de industriële systemen te bouwen.

Volgens de gegevens van de Algemene Douaneadministratie, is het de bedoeling van de Europese Unie om het Belt and Road-initiatief te ondersteunen.Mijn land exporteerde 119 miljoen ton staal in 2025Li Gang is van mening dat de groei van de Chinese staalexport te wijten is aan een aantal factoren, zoals:met inbegrip van aanzienlijke kostenvoordelen, internationaal erkende kwaliteit en een compleet assortiment producten.

Regionale verdeling: Hoewel Azië nog steeds de Chinese staalmarkt domineert, wordt deze steeds meer gediversifieerd.geleidelijk verschuiven naar opkomende markten met een actievere vraag langs de Belt and Road.

In de afgelopen jaren hebben de nieuw ondernomen buitenlandse contracten van mijn land in de landen en regio's die deelnemen aan Belt and Road verschillende gebieden omvat, zoals energie-engineering, huisvesting,vervoerSteen is een cruciale grondstof voor deze projecten. van de Jakarta-Bandung hogesnelheidstrein tot de China-Laos spoorweg.van elektriciteitscentrales in Servië naar lijnverbeteringen in Zuid-Afrika, infrastructuurprojecten in het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië, Afrika en Zuid-Amerika vorderen gestaag in het kader van het Belt and Road-initiatief, waardoor een stabiele vraag naar Chinees staal ontstaat.